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粤开证券统计数据显示，华夏中证5G通信主题ETF、华夏国证半导体芯片ETF和国泰CES半导体行业ETF上周成交额分别达182.90亿元、131.81亿元、92.56亿元，远远超过主流宽基ETF。但尽管如此，行业ETF仍是今年基金公司布局的重头戏。近日结募的鹏华传媒ETF首发募集近25亿元，研报显示，上周有多只行业ETF申报待批，涵盖云计算、新能源、智能电动汽车、文娱传媒及龙头家电主题等领域。其中包括南方中证云计算与大数据主题ETF、南方中证新能源ETF、建信中证智能电动汽车ETF、银华国证龙头家电ETF以及华夏中证文娱传媒ETF等。
据记者梳理，机构普遍预计，美国2018年实际GDP（国内生产总值）增长率约为2.9%，比2017年2.2%的增长率有所提高。但近期IMF（国际货币基金组织）、OECD（经济合作与发展组织）等多家机构都下调了对美国2019年经济增速的预测。IMF预计2019年美国经济增长率将放缓至2.5%，而OECD预测增长率为2.7%。
4月16日，京基集团又提请聘请信永中和会计师事务所，不过遭到康达尔董事会的再次否决。对于否决理由，董事会表示：接下来，在2018年第二次临时股东大会上，关于聘请会计事务所议案，出现了“戏剧性”一幕，康达尔在决议公告中，根据是否将京基集团所持部分股票认定为具有表决权，分两种投票计算方法进行统计。
困局难破时至今日，这已经是恒越基金迎来的第三届董事长，第二任总经理了，发展了两年之久的恒越基金如今业务开展如何呢？WinD数据显示，目前恒越基金共发行了“恒越研究精选”、“恒越核心精选”（ABC份额合并计算）两只偏股混合型基金产品，截至9月6日，恒越研究精选A/B份额收益率达16.37%，恒越核心精选净值涨幅达3.86%，然而受益于股市回暖，偏股混合型基金整体都有不错业绩表现，截至9月6日，偏股混合型基金平均收益率高达30.04%。
上海化学工业区正在探索一条“化工园区与加氢站进行有效结合的双赢模式”：上海化工区内的赛科石化、上海氯碱等企业在生产过程中产生的大量副产氢气，可满足万辆级燃料电池车辆运营。有氢能源相关专家表示，在中国建设一座加氢能力大于200公斤的加氢站需要1000多万元，尽管国家有“符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池车加氢站，每站奖励400万元”的政策，高昂的建设成本依然是加氢站规模化发展的最大障碍。
“行百里者半九十”《战国策·秦策五》曰，“诗云：‘行百里者半九十。’此言末路之难也。”意喻做事愈接近成功愈困难。在金碚看来，以此来形容四面围堵下的“中国制造”再恰当不过，“中国虽然已经是制造业生产能力世界第一的国家，但不能不清醒认识到，我们离‘制造强国’目标还有相当距离。”
